На багатьох великих і малих вітчизняних підприємствах, де для виконання робіт із підйому та подальшого переміщення важких вантажів, застосовуються мостові крани застарілих моделей, керування якими здійснюється традиційними методами (тобто з кранової кабіни чи з використанням проводового пульта), в останні роки намітилася дуже позитивна тенденція – переводити крани на радіоуправління із підлоги.
Головні причини такого рішення – недоліки традиційних способів керування крановою технікою. Зокрема, при управлінні з кабіни оператору-кранівнику досить складно точно позиціонувати переміщувані вантажі. Крім того, у штаті підприємства необхідно тримати стропальника, обов’язки якого в основному зводяться до закріплення та відкріплення вантажів.
Що ж до використання провідного кнопкового пульта управління, то при його використанні оператор є фактично «прив’язаним» до крана кабелем, який з’єднує пульт та електрообладнання крана. Внаслідок цього оператор змушений пересуватися майданчиком досить повільно, адже йому необхідно одночасно спостерігати і за вантажем, що переміщується, і за поточною обстановкою на робочому майданчику – інакше є ризик зачепитися за щось на шляху або самому, або проводом, протягнутим від крана до пульта.
Вочевидь, що якщо оператор повільно йде за краном, то цим уповільнює весь процес вантажно-розвантажувальних робіт. Крім того, оператор і протягнутий провід можуть заважати робітникам, працюючим поблизу зони роботи вантажопідіймального крана. Усіх цих проблем можна уникнути, якщо перевести кран мостовий на дистанційне радіокерування – https://kzpto.com.ua/uk/radiokeruvannya-kranom/.
Для цього достатньо звернутися з відповідною заявкою на Київський завод підіймально-транспортного обладнання, який має всі необхідні дозволи на виконання робіт із переведення мостових кранів на радіоуправління. Така модернізація кранів забезпечує цілу низку переваг, серед яких особливо слід відзначити те, що оператор після закріплення (відкріплення) вантажу може займати будь-яке, найбільш зручне та безпечне місце, де у нього буде найліпший огляд робочої зони та транспортуємого вантажу.
Завдяки цьому забезпечується максимально швидке та точне позиціонування вантажів при їх переміщенні та опусканні, а також мінімізується марнохід кранових механізмів – це прискорює хід виконання підйомно-транспортних робіт, суттєво знижує енерговитрати та підвищує ефективність виробництва в цілому.
Крім того, при оптимальному огляді оператором робочого майданчика мінімізується ризик виробничого травматизму, а також практично виключається можливість пошкодження переміщуваних вантажів, обладнання та запасів матеріалів, які знаходяться поблизу зони роботи крана.
Таким чином, вигоди переведення кранів мостових на дистанційне керування з підлоги цілком очевидні. Скільки коштує така модернізація кранової техніки, можна дізнатися на сайті Київського заводу ПТО. Посилання — тут.